文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"https://www.chinaz.com/news/2017/0707/777224.shtml"

這兩天，有一段無人駕駛的視頻傳遍了整個互聯網，視頻中，百度創始人、董事長李彥宏坐在汽車副駕駛座位上，聲稱汽車剛剛開上五環，奇怪的是駕駛座上并沒有司機，成功引起了人們對于自動駕駛的關注，不過也可能會面臨交管部門的調查。需要指出的是，近年來智能汽車話題不斷升溫，但是由于技術成熟度、交通法規等原因，無人駕駛離真正走向社會大眾還有一段時日。實際上，不僅僅是百度，谷歌、蘋果、高通、阿里、滴滴、網秦等眾多國內外科技公司均已進入智能汽車領域。其中，網秦早在2015年就投資了一家智能汽車系統集成解決方案提供商凌動科技，該公司致力于智能車載平臺的研發與設計，提供車聯網技術解決方案。從網秦公布的幾份財報中也可以看到，網秦正在加大智能汽車相關產品與技術的研發力度，促進智能汽車從概念落地為現實。在上月舉辦的2017年亞洲消費電子展上，網秦旗下智能汽車業務凌動科技與安全合作伙伴Irdeto聯合參展，凌動科技CEOPasi在現場指出，一百年來，汽車的核心部件是燃油發動機，接下來的一百年汽車的核心將會是電腦發動機。早在三年前，凌動科技就秉承著安全但具成本效率的理念，開始研發車載電腦MotionT及相關軟件系統，到6月底，MotionT正式完成量產并開始向第一批客戶供貨。目前，網上關于凌動車載電腦MotionT的官方信息比較少，不過從凌動科技官方網站公開的車載集成平臺資料上或許可以看出一些端倪：從功能上看，這款車載集成平臺可以同時支持多種顯示終端，比如儀表盤、娛樂系統、HUD等等;從軟件層面上看，該平臺采用分層軟件結構，隨時可以根據需要進行定制化開發，以支持更多的車載軟硬件產品。可見，開放性是車載集成平臺的重要特征，凌動車載電腦MotionT或許也是如此。網秦董事長史文勇在4月份獵云網人工智能大會上曾表示，網秦凌動提供一整套解決方案，并且這套解決方案是開放的。開放性成為智能汽車領域的趨勢。從產業定位來看，目前智能汽車產業鏈主要包括汽車廠商、Tier1公司、科技型公司、ADAS供應商、零部件供應商等五大類企業，凌動科技定位于系統集成商，整合ADAS供應商、零部件供應商的產品與服務，與科技型公司一起為汽車廠商、Tier1公司智能汽車解決方案提供支持。凌動車載電腦MotionT作為網秦開展智能汽車業務的重要承載平臺，在整合產業鏈上各種產品時，開放性顯然是必須具備的。而除了開放性，凌動車載電腦MotionT又會有哪些獨具的平臺特質，以及集成了哪些功能以支持汽車智能化?敬請拭目以待。

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