文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://www.lwdf.cn/article_1444_1.html"

　　　　這些年訪問北京的外國人越來越多，機場海關的外國人入境窗口前，總會排起長隊。與此同時，“中國公民”窗口前的移動速度一般比較快，人數也要比外國人那邊少很多。　　我想，邊檢部門是不是根據排隊的人數，增開或減少相應中外窗口的數量，來調節“擁堵”？　　外國人越來越多，邊檢人員開始招呼隊列中的臺灣、香港、澳門籍人士去“中國公民”窗口辦理手續。或許只要在“中國公民”窗口下加上一行“含臺港澳同胞”，問題就可以更簡便地解決了。　　如果能在這些小事上加以改善，北京給人的“第一印象”一定可以更好。　　今年6月，包括我在內的9名日本老人（平均年齡72歲，最大的82歲，最小的67歲）訪問了北京。我們希望能體驗北京普通市民的生活，因此盡量乘坐了公共交通，特別是地鐵。　　北京的地鐵網在2008年召開奧運會以后有了飛速的擴容，現在還有了交通卡，和在東京乘地鐵幾乎沒什麼兩樣。只不過北京地鐵要檢查乘客隨身攜帶的小包，這點與東京很不一樣。　　另外一點區別是，除了上下班高峰時段，東京地鐵里常可以看到老年人、乘坐輪椅的人和推著兒童車的父母，但在北京地鐵里，似乎很少看到這三類人。我估計，這和北京地鐵上下車和換乘不夠方便有關。　　顯然，北京的地鐵在現代化之后，還沒有做到從乘客的角度出發，讓所有人感到安心、安全、舒適，還有改善的空間。　　我們9位日本老人，一進到地鐵車廂，顯然立刻形成了一道奇異的風景。原本坐著的乘客先后給我們讓了座位，這讓日本老人們非常吃驚。　　我們中的一位老人說：“不但4號線、10號線有人給讓座，在（十分擁擠的）1號線同樣有人給我讓座。”　　另一位又補充：“我在東京坐地鐵的時候，一位年輕人給我讓了座位，我趕緊表示感謝。這時才發現，對方聽不懂日語，是個中國年輕人。”　　過去的日本，給老人、病人及孕婦讓座也是天經地義的事，但現在不少年輕人坐在“老弱病殘專座”上，眼睛盯著手機，已經“看”不到周邊的乘客了。　　日本舊日的美德，在今天中國年輕人身上看到了，讓人覺得很溫暖。東京將在2020年第二次舉辦奧運會，也正在提倡熱情接待外國客人，我想首先就該從“讓座”做起。　　當然，北京的年輕人也還不完美，他們會在地鐵上大聲打電話，在乘客還沒有下完車的時候，搶先擠進車廂里。中日之間各有優缺點，在今后的日子彼此之間應該好好學習。

關鍵字標籤：日本機票加酒店推薦-向陽旅行社